Studienreise München

Die Bahn­hofs­mis­si­on Mün­chen ist im Haupt­bahn­hof am Gleis 11 zu fin­den. Sie ist ein Ort, der 24 Stun­den am Tag, an 365 Ta­gen im Jahr für jeden hilfesuchenden Menschen offen steht.

Die Bahn­hofs­mis­si­on Mün­chen ist ei­ne der größ­ten Bahn­hofs­mis­sio­nen in Deut­sch­land und hilft mit Tee und Brot, mit Gesprächen, mit Raum und bei Umsteighilfen.




Von morgens bis abends verteilen MitarbeiterInnen heißen Tee und Brote, über 300 Portionen täglich. Der Schutzraum ist während der Tee- und Brotausgabe für alle geöffnet. Außerhalb dieser Zeiten steht er Menschen offen, die auf eine Beratung warten oder zum Zug begleitet werden. Die Gespräche reichen von der einfachen Auskunft bis hin zur komplexen Einzelfallhilfe bei Krisen. Eine Abklärung bzw. eine Entwicklung von Strategien zur Problemlösung findet etwat 30 bis 50 mal pro Tag statt.
Die Bahnhofsmission hilft auch beim Umsteigen, egal ob jemdand blind oder gehbehindert ist.

Die Bahnhofsmission in München arbeitet überkonfessionell. Betriebswirtschaftlich und finanziell ist sie in den Bereich Invia-Katholische Mädchensozialarbeit und Evangelisches Hilfswerk München getrennt. Die sozialarbeiterischen Tätigkeiten und die Dienstpläne sind übergreifend. Die Bahnhofsmission ist eine Vermittlungsstelle für Menschen in Not, auch werden Rückführungen innerhalb Deutschlands, aber auch Rumäniens und Bulgariens durchgeführt. Die Rückführungen erfolgen zum Großteil freiwillig. Im Winter gibt es seit einigen Jahren ein Kälteschutzprogramm in der Bayernkaserne, wo Obdachlose mit einem Einweisungsschein, den sie bei der Bahnhofsmission erhalten die Nächte verbringen dürfen.
Steffi Gruber erzählte uns, dass in alten Tagebüchern vermerkt ist, dass pro Tag 10 Kontakte stattfanden. Heute sind es 60-90 Beratungen pro Tag, ohne den Personen im Aufenthaltsraum, die zum Essen und Trinken vorbeikommen. Die Einrichtung zeichnet sich durch ihre Niedrigschwelligkeit aus, denn es gibt keine Aufnahmekriterien und die Hilfeleistung erfolgt durchwegs anonym. Das Team setzt sich aus 10 fix angestellten Personen und 80 ehrenamtlichen MitarbeiterInnnen zusammen. Einmal pro Woche gibt es für die Fixangestellten Teamgespräche, für die Ehrenamtlichen finden diese einmal pro Monat statt, sowie Schulungen und Weiterbildungen in allen relevanten Bereichen und natürlich Supervision. Alle Hauptamtlichen sind ausgebildete SozialarbeiterInnen oder SozialpädagogInnen, sowie eine Erziehungswissenschafterin. Bahnhofsmissionen von kirchlichen Trägern gibt es in ganz Deutschland. Eine Besonderheit ist vielleicht auch noch, dass es keine Überwachungskameras gibt. Jedes Büro ist mit einer Nothupe ausgestattet, die vom Berater/Beraterin gedrückt wird, wenn eine Situation eskaliert. Auch die Polizeiinspektion ist am selben Gleis beheimatet und sind die Exekutivorgane in Notsituationen binnen kürzester Zeit vor Ort. Ab 1/2 10 Uhr abends ist die Mission geschlossen und kann nur über eine Glocke und ein Nachtsichtfenster erreicht werden. Denn abends sind nur 2 Personen vor Ort. Abends werden auch nur Frauen und Kinder eingelassen, die im Aufenthaltsraum nächtigen möchten (bis max. 8 Personen). Die Nachtdienste werden meist von Ehrenamtlichen oder StudentInnen absolviert.

Das Gespräch mit der Schulleiterin fand ich besonders interessant - insbesondere den Austausch über die Integrations- und Inklusionsmodelle Deutschlands und Österreichs. In einigen Bundesländern Deutschlands wurden bereits die Sonderschulen nach dem Inklusionsmodell geschlossen und sämtliche Sonderschüler in Regelschulen integriert, was laut Auskunft der Schulleiterin jedoch aktuell dazu führt, dass neue private (Sonder)Schulen eröffnet werden, da das neue Inklusionsmodell sich für viele Schüler als unpassend herausstellt.
Bezüglich der Betreuungszahlen in den bayrischen Förderschulen waren wir uns einig darüber, dass 1 Lehrer sowie eine halbe Pflegekraft für 14 (großteils körperlich beeinträchtigte oder autistische) Schüler eine sehr schlechte Betreuungsquote darstellt.